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怎么可以错过(隧道混凝土方量计算公式)隧道混凝土标号多少,

根据大量调查数据统计,喷射混凝土消耗率普遍在设计量250%~300%,超耗率在150%~200%,富水区耗率普遍在410%~625%,超耗率在350%~550%。这些数据谁来解决?大断面隧道1km混凝土超耗都接近一千万元,一条10公里的隧道因混凝土超耗造成的成本亏损近亿元。那么混凝土都去哪了呢?有没有什么办法来降低混凝土超耗呢?

01

国内隧道建设中的混凝土超耗状况

近2年通过对各个施工单位的现场调查数据统计,喷射混凝土消耗率普遍在设计量的250%~300%,超耗率在150%~200%,富水区耗率普遍在410%~625%,超耗率在350%~550%。衬砌混凝土超耗率普遍在20%~70%这个区间。现在大断面隧道1km混凝土超耗都是几百万元,水平差的接近1千万元。一条10公里的隧道因混凝土超耗造成的成本亏损近亿元。下面按照喷射混凝土和衬砌混凝土两方面进行分类统计,具体情况如下:

⑴.喷射混凝土超耗情况统计对比

⑵.衬砌混凝土超耗状况

II~III级无拱架地段,超挖达到设计衬砌厚度的30%~50%;预留沉降量不沉降,设计确定的预留沉降量是凭感觉及工程类比确定的,经常不会发生,但现场不敢随便动数据,其引起的衬砌超耗在10~30%;隧道仰拱从理论上是无法按标准开挖的,导致超挖不可避免,仰拱超耗在50%~70%。综合下来衬砌混凝土超耗普遍在50%~70%,管理水平较高的单位超耗普遍在30%~40%。

02

超耗的根源—混凝土都去哪了

钻爆在很长一段时间仍是主流。超挖是绕不过的问题。现在也成为施工单位亏损的核心问题。那我们超耗混凝土都去哪了呢?

⑴.作业空间需要:

使用钻臂7m多长的全液压凿岩台车打眼,需要工作空间25cm,这样打眼才能应用自如,最小不能小于15cm。即使用YT-28风钻打眼,右侧的油壶也需要占用空间,导致周边眼外插角增大。

⑵.预留变形量控制不到位

①.断面的测量在施工队手中控制,为了避免立架时的施工误差,放大预留变形量。

②.未能根据实际监测的变形量来调整拱架尺寸,往往是按一个预留变形量施工到底。

③.现在欠厚处理很麻烦,导致大家管理心态发生变化,与其拆换,还不如超挖。【预留变形量】没有科学的管理办法。

④.预留沉降量不沉降,设计确定的预留沉降量是凭感觉及工程类比确定的,经常不会发生,但现场不敢随便动数据

⑤. 大变形围岩因为反复拆换导致现场乱了阵脚,一味放大预留变形量,比如在千枚岩、碳质片岩、泥岩、盐岩等区段,最小断面放大系数都在30cm左右,这些数据变形不一定能消耗完,余下的空间只能衬砌填充。

⑶.爆破控制效果不佳

光爆效果按平均超欠挖10厘米计算,加上预留变形量、混凝土正常损耗,二衬与初支表面间隙为平均5厘米, 就单线隧道来说也是每延米达到超耗1~1.5方,一板二衬就要超耗12~18方。

⑷.III级围岩,尤其是不III不IV的正洞区段(无钢拱架),光面爆破较易于实施,但局部掉块不可控,往往找顶后断面成型极差,为便于挂设防水板降低防水板后空洞,需要大量补喷整平,混凝土消耗极大。

⑸.隧道仰拱不允许欠厚,不允许有虚碴,但隧道仰拱从理论上是无法按标准开挖的,导致超挖不可避免,且远远比拱墙严重,尤其是仰拱拱脚的超挖(单线远远严重于双线或三车道断面)。

03

控制超耗有哪些措施

⑴.时时动态控制预留变形量。

断面动态控制是灵魂技术,吃透预留沉降量,用好测量班组。这些真是非常重要。这个测量和工班要合一。【天人合一】通过监控量测来调整预留变形量,在一定程度上能够减少混凝土超耗。

⑵.断面精确控制

聚能管水压爆破+啄木鸟修边。大断面采用聚能水压光面爆破,拱墙爆破后采用啄木鸟修边。仰拱采用长、短眼钻孔爆破,加以炮锤修正达到精确控制断面的效果。

⑶.调整考核思路

按残留在岩壁的半眼个数考核周边眼,目前对光爆效果影响最大的位置也是周边眼,因此对周边眼的考核对提高光爆效果有着显著的作用,因此考核的标准重点是周边眼的考核。按照超挖不大于10cm的半眼每个奖励3元,超挖不大于5cm的半眼每个奖励5元,大于10cm或没有半眼的不进行奖励。以半眼的个数对开挖工进行奖励,通常情况下有半眼的地方,对围岩的破坏相对较小,超挖也少。这种考核办法一般Ⅱ~Ⅳ级岩石地层可以起到很好的效果。

⑷.优化配合比减少回弹率

通过调整外加剂使混凝土实现和易性好、早高强的特点,使混凝土粘附力增强,喷射出的混凝土能够最大限度的粘附在受喷面上,从而减少回弹。在喷射混凝土中用5%~10%的粉煤灰替代水泥,现场试验证明添加粉煤灰的喷射混凝土能够减少约5%的回弹率。

总结一下:

时时动态控制预留变形量+精确的断面控制+细到炮眼的考核制度+早高强、低回弹混凝土,通过现场的精细化管理来降低隧道混凝土的超耗。

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